貴州冷庫制冷系統示意圖簡介

貴州冷庫制冷系統包括完整的蒸汽壓縮制冷系統，包括制冷劑循環系統、潤滑劑循環系統、除霜系統、冷卻水循環系統和制冷劑載體循環系統。蒸汽壓縮制冷系統的制冷劑循環系統被制冷和壓縮。

液態制冷劑吸收蒸發器中被冷卻物體的熱量，蒸發成低溫低壓蒸汽，被壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫蒸汽，然后排入冷凝器，從而被釋放并加熱到冷卻器。冷凝器(水或空氣)在冷凝器中冷凝成高壓液體，通過節流閥節流成低壓和低溫制冷劑。再次，它進入蒸發器吸收熱量并蒸發，從而達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑通過四個基本過程完成系統中的制冷循環：蒸發、壓縮、冷凝和節流。

如果可以在容量范圍內選擇直徑，通常建議直徑稍大一些，以提高效率。如果上例中系統的冷卻能力范圍大于5-20kW，例如3-20kW，我們會發現沒有管徑可供選擇。在這種情況下，我們提出了雙立管的設計

冷凝器、節流閥和蒸發器是四個基本部件。為了使組合式冰箱的制冷系統安全、可靠、經濟、方便地運行，該系統還包括輔助設備、儀表、控制裝置、閥門和管道。

制冷系統是利用外部能量將熱量從低溫物質(或環境)傳遞到高溫物質(或環境)的系統。制冷系統的種類很多，根據制冷方式的不同，可以分為氟利昂制冷系統、氨制冷系統、混合制冷劑制冷系統和空氣制冷系統。制冷系統可分為壓縮、吸收、蒸汽噴射、熱電、吸附等制冷系統。壓縮制冷系統也稱為蒸汽壓縮制冷系統。由于其優異的性能和高效率，已成為聯合制冷工程中常用的制冷系統。

大立管直徑是根據容量縮減設計的，而小立管直徑是根據小容量設計的。當系統容量運行時，兩種直徑的截面積之和得到的流量可以滿足輸油的要求。

當系統容量再次變化時，容量增加，制冷劑流量增加，同時小立管產生的壓降增加，直到壓降大到足以推動油站的重力高于大立管之后的高度。菲爾丁研發中心重新開放，該系統在立管和立管恢復了同步運行狀態

五個。吸入管道布置

原則上，吸入管的布置如下圖所示。有兩個因素需要考慮。一是防止液體回流，二是促進油的回流。基本上，通常的設計是回油和防止液體回流。

通用蒸發器

當系統冷卻能力為5kW時，在合理范圍流量內可選擇的管徑分別為22毫米、28毫米、35毫米和42毫米。在5kW制冷量下，這些尺寸可以滿足裝油要求，避免過度振動。在20kW冷卻能力下，管道尺寸可分別選擇為42毫米、67毫米和更大。這樣，42毫米的直徑，即紅色直徑，只能在整個制冷能力范圍內選擇。它能滿足小制冷劑流量的要求，但不能滿足制冷劑流量的要求，因為流速太快，不會引起振動問題。